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        鐵路招標
          項目名稱:【設備】中鐵電氣化局集團有限公司新建云桂鐵路云南段四電系統集成及相關配套工程SD二標物資設備采購競爭性談判公告
          時間:2015-11-26 14:11:57 來源: 作者: 點擊率:1747

        1.采購條件
        本招標項目新建云桂鐵路云南段四電系統集成及相關配套工程已由國家發展和改革委員會《關于新建云桂鐵路可行性研究報告的批復》(發改基礎【2009】3053號)和鐵路總公司工程設計鑒定中心《關于新建云桂鐵路初步設計的批復》(鐵鑒函【2010】301號)批準建設,建設資金已落實。本項目接觸網、電力、房建專業部分設備材料已具備招標條件,現進行公開招標。

        2.項目概況與采購內容
        2.1項目概況
        2.1.1、線路概況:云桂鐵路位于云南、廣西境內,自昆明南新客站至南寧站,全長710.269Km,其中云南段正線長431.239km,廣西段正線長279.03km。云南段正線橋梁占線路總長的10.2%;正線隧道占線路長度的71.004%。石林聯絡線24.529km,正線橋梁占正線長度26.9%,無隧道。云南段新設平安、富寧、白臘寨、廣南、珠琳、普者黑、膩革龍、新哨、彌勒、石林板橋、陽宗、昆明南、經開、紅土坡車站,改建石林南。
        2.1.2、集成范圍:本次SD二標施工集成范圍為昆明南站(不含)至普者黑站(含)DK514+140~DK733+695,正線長度約209.157公里;及石林貨線(單線)27km范圍內“四電”系統集成及相關配套工程。包括電力、牽引供電、四電獨立房屋及相關配套工程的建筑安裝、設備購置、系統集成,配合聯調聯試、驗收、試運行等工作
        2.1.3、主要技術標準:
        (1)南寧至昆明南
        鐵路等級:Ⅰ級
        正線數目:雙線
        旅客列車設計速度:昆明至百色200Km/h,預留250Km/h條件;百色至南寧250Km/h。
        最小曲線半徑:一般地段5500米,困難地段4500米
        最大坡度:南寧至百色12‰,百色至昆明一般9‰、
        加力坡18.5‰。
        牽引種類:電力。
        牽引質量:4000噸。
        到發線有效長度:南寧至百色、石林板橋至昆明南650m,
        石林板橋至百色880m。
        閉塞類型:自動閉塞
        (2)石林板橋至石林南貨車聯絡線
        鐵路等級:Ⅰ級
        正線數目:單線
        最小曲線半徑:一般地段1200米,困難地段800米
        最大坡度:9‰,加力坡18.5‰。
        牽引種類:電力。
        牽引質量:4000噸。
        到發線有效長度:880m。
        閉塞類型:自動站間閉塞。
        2.1.4、本項目主要工程內容和數量:
        電力工程:新建35/10KV高壓變電所1座、10KV配電所3座、箱式變電站106座、低壓變電所、站16座、高壓架空線路63.35公里、高壓電纜線路854.883公里、低壓電纜線路99.94公里、燈塔82座。
        牽引供電工程:新建牽引變電所4座、AT所9座、AT分區所5座、改建牽引變電所1座、接觸網開關109處、SCADA系統1套,接觸網支柱4139根,隧道吊柱7270根,接觸導線598.357條公里,供電線81.193條公里,正饋線441.251條公里,保護線(PW線)450.074條公里。
        房建工程:四電房屋10735平米、圍墻6881米、硬化面68615平米。
        2.2招標內容
        物資品種、包件劃分等詳見附件1《新建云桂鐵路云南段四電系統集成及相關配套工程SD二標物資設備采購招標包件一覽表》。

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