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          成都軌道建設10號線二期全線接觸網熱滑成功
          時間:2019-7-1 9:53:31 來源: 作者: 點擊率:206

        6月27日上午9點,成都軌道建設10號線二期一列新型的六節編組列車在黃水站緩緩啟動,拉開了“熱滑”試驗的序幕。

         

         

        列車在新平站、高大路停車場之間,分別以低速(20-30km/h)、中速(60km/h)、高速(80-100km/h)進行接觸網熱滑試驗,最后駛入高大路停車場,“熱滑”試驗順利完成。

         

        “熱滑”搞定后,10號線二期即將進入全線動車調試及各專業綜合聯調聯試階段。

         

        “熱滑”試驗是建設階段地鐵安全行車的重要驗證工序,熱滑試驗成功驗證了供電系統、通信系統、車輛系統和軌道系統運行穩定,弓網關系良好,車輛與接觸網系統、能饋裝置、軌道系統之間的配合滿足設計要求。

         

        為了高效完成接觸網“熱滑”工作,建設者們采用2列電客車同時進行“熱滑”,各方密切配合,齊心協力保證熱滑試驗順利開展,通過科學組織,將熱滑時間縮短一半。

         

        接觸網熱滑試驗是10號線二期工程又一重大節點。建設者們緊盯施工任務和目標,倒排工期,及時召開專題梳理會研究解決制約的各項難題;優化施工方案,強化過程卡控,細化協調溝通,保證了整體施工有條不紊推進、安全質量平穩可控。

         

        在這場鏖戰中,在供電工程建設中,施工高峰期有400余建設者同時作戰,施工機械達到30輛,經過無數個夜以繼日的突擊攻堅,提前完成各項目標任務。

         

        此次10號線二期全線接觸網圓滿提前完成“熱滑”節點目標,為10號線二期按期開通運營奠定了堅實的基礎。(來源:成都軌道建設 

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