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        焦點時空
          『關注』重慶鐵路項目或有調整
          時間:2012-2-4 16:05:20 來源: 作者: 點擊率:2995

        鐵道部原部長劉志軍落馬帶來的影響,遠遠還沒有釋放完。盡管近日鐵道部表示,鐵路項目仍將按照《中長期鐵路網規劃》如期完成發展目標,鐵路項目并未放緩。不過,《中國經營報》記者調查發現,肩負打通西南交通樞紐重任的渝萬鐵路、渝黔鐵路等鐵路項目放緩已是不爭的事實。

        本想依托以上鐵路項目躋身國家5大鐵路樞紐之列的重慶,在這些項目放緩之后,又開始圖謀航空樞紐了。

        在外界看來,在西南部分鐵路樞紐放緩的情形下,航空樞紐勢必會成為重慶和四川之間爭奪的“新戰場”,而先知先覺的重慶決策層,早已“先下手為強”。

        放緩?

        “我們還沒有得到鐵道部的正式通知。”近日,重慶市政府一位不愿透露姓名的官員表示:“現在確實包括渝萬鐵路(重慶至萬州)、渝黔鐵路(重慶至貴陽)都已經放緩了,對于今后將如何發展,我們也在等待鐵道部的進一步通知。”這位官員語氣沉重。

        對于部分鐵路項目放緩一事,中國南車(6.79,0.00,0.00%)資陽機車廠配套的某模具公司一位負責人感觸頗深:“鐵路投資現在減緩了,資陽機車的業務量也減少了,我們也沒飯吃了。”

        鐵道部在劉志軍落馬之后對鐵路建設提出的“保在建、上必需、重配套”的思路上降低了鐵路投資力度。鐵道部總工程師何華武在接受媒體采訪時表示:“今年基建投資會減1000億元。”投資減少的直接后果則是一大批線路將會放緩。

        但在5月9日,這一“放緩”的言論被否定,“十二五”期間鐵路建設將繼續保持快速發展的良好勢頭,鐵路新線投產總規模達3萬公里,而高鐵建設更不會停滯。這是鐵道部新聞發言人王勇平在9日客座人民網強國論壇時公開表示的。

        不過,王勇平的表態似乎與本報記者的調查發現有些出入,重慶市發改委規劃處處長王志強說:“這兩條線路確實已經放緩了,鐵道部將會對這些線路重新審計和調整,具體什么時候能夠恢復建設我們也不清楚。”

        為此,記者致電鐵道部詢問該項目放緩原因,但截至發稿時止,未獲得回應。

        腰斬

        “轟轟烈烈之后, 卻如同一場夢。”曾參與重慶7個鐵路項目開竣工儀式的封雪(化名)說:“2010年12月22日那一天是重慶鐵路乃至中國鐵路建設史上都非常重要的時刻。”
        2010年12月22日,渝黔鐵路、渝萬鐵路開工建設。
        這兩條線路放緩之際,與重慶密切相關的重要線路成渝客運專線也在近期接受了嚴格的清算審查。參與施工監理的一位人士透露:“今年2月到4月期間,鐵道部對該項目進行了清算審查,施工受到了一定的影響,可能在6月以后全面恢復,但是也不排除還有其他情況發生。”據悉,成渝客運專線由于已經全面施工,鐵道部和發改委將不會叫停此項目,但是該項目運行速度將會有所調整。
        成渝客運專線原設計是350公里時速。近日,鐵道部部長盛光祖明確提出高鐵必須減速的導向。他說:“在設計時速350公里的線路上行駛時速300公里的列車,有更大的安全冗余,同時也有助于票價在符合市場規律上有更大的調整空間,讓高鐵更加實惠。”而在這一導向下,成渝客運專線將會在實際運行時降低到300公里甚至250公里的時速。
        渝黔、渝萬等鐵路項目放緩的消息,讓重慶三峽學院移民與經濟開發研究所所長熊建立教授很愕然。渝萬鐵路對三峽庫區腹地經濟發展以及西部經濟發展都有重要作用,如果放緩將影響西部區域戰略的實施。
        事實上,渝萬鐵路、渝黔鐵路、成渝客專等重要線路除了對重慶有重要的經濟效應之外,也與重慶打造西部鐵路大樞紐的宏圖緊密相連。劉志軍時代,重慶市積極爭取鐵路建設,并且躋身中國鐵路五大樞紐。
        “十二五”期間,重慶市擬定了宏大的鐵路投資規劃。重慶市市長黃奇帆(專欄)表示:“‘十二五’期間,重慶市將完成1400多億元的鐵路投資,重點建設11條鐵路,3個火車站和一個編組站,實現在建里程1860公里,營運歷程將超過2300公里,形成一樞紐11干線2支線的鐵路網絡,建成國家5大鐵路樞紐之一。”也有坊間傳言,重慶不斷瞄準五大鐵路樞紐地位的同時,還意圖將管轄重慶、貴陽等路段的成都鐵路局搬到重慶,由重慶來取而代之。
        然而,四川方面也與鐵道部密切合作,“十二五”期間擬新建10條鐵路,新增鐵路運營里程2700公里,強化成都的鐵路樞紐地位。
        面對成渝之間在鐵路建設上的明爭暗斗,四川省社科院副院長盛毅很釋然地看待這個問題,他說:“鐵路交通樞紐,一定是經濟發展,經濟總量高的地區,成都和重慶都具備這個條件,兩地承擔著各自不同的功能,兩地有競爭也有互為配套的作用。”

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